型號：Quad Skate EPS/CARBON規格
尺寸：5'6 1/2x21x2 9/16
騎士
年齡：43歲
身高：168厘米
體重：61-64公斤
*推薦Quad Skate EPS/CARBON型號、關鍵字等的人。
- 當波浪狀況不好的時候，衝浪的人很多。
- 短板愛好者
- 性格好動
- 我找到了運用我的技能的目的
- 即使我的槳力不大，我也想騎短板。
- 提前掌握某些動作
衝浪者的情緒取決於波浪狀況和衝浪板的狀況。您可以根據自己的意願選擇一塊好的衝浪板。然而，對於那些只有有限的時間去海灘的人來說，波浪條件可能並不總是很好。如今，隨著波浪資訊和社交網路服務的發展，有關好波浪的地方的資訊被即時分享，產生了人群。如果我們遵循新冠病毒 (COVID-19) 後的新生活方式，我們可能必須選擇人較少的衝浪地點，因為海浪不好，而不是好浪。然而，大多數衝浪板在開發時並未考慮到惡劣的海浪。
住在沿海地區的我，也因海堤建設的影響，波浪品質逐年惡化而困擾。確實，風浪大的時候人比較少，所以可以享受舒適的衝浪。然而，如果你想對你乘坐的每一次波浪感到滿意，那就是另一回事了。我們要求DVS 為衝浪板設計一種形狀，以適應那些被認為不適合正常衝浪板開發的波浪，例如缺乏動力、沒有技術部分、骯髒的斷點、凹凸不平的肩膀和阻尼器。 。
衝浪滿意度差異很大，但當遇到惡劣的海浪時，肩部往往會變短。因此，從一開始就追求巡航感覺或速度是不合理的。為了在惡劣的海浪中獲得樂趣，您首先需要能夠駕馭大量的海浪，其次，為了對自己的控制感到滿意，您需要輕鬆的動作和速度，直到收斂。例如，使用撕裂速度較慢的板來應對阻尼波是極其危險的，可能會造成傷害。
那麼所要求的板子有什麼樣的規格呢？
- 在槳力允許的情況下長度較短
- 可讓您快速劃槳並從微弱波浪中汲取能量的材料
- 高動作性能
具有這兩種功能的衝浪板已經被創造出來。
首先，他5尺6的身長和我的身高幾乎一樣。迷你滑板當時很流行，我自己也曾經騎過。然而，以四十多歲的身材來看，這個長度似乎是個冒險。當我查看收到的主機板時，我注意到它的設計很寬，但方尾（具有相當緊的 V 形）的厚度並不是那麼好。也證實底部碳被包裹到軌道上，因此我們預期它具有相當大的排斥力。
底部的彩色碳層壓板具有相當大的存在感。它的美麗與它是一塊垃圾浪的板子完全不成比例。不帶翅片的板材重量為3.1kg，比僅用EPS成型的板材重約100g。期待已久的問題是該板如何運作？我在各種條件下對其進行了測試，從垃圾波到出乎意料的好波。
總之，隨著波浪品質的惡化，該板的真正價值得到了體現。首先，儘管槳板短至 5 英尺 6 英寸，但凹底和材質的輕盈並不會讓板子感覺短。最重要的是，甲板凹面和碳纖維的排斥力使槳葉易於保持恆定的姿勢。起飛速度與其他 DVS 機型一樣快，窄機頭和短板讓首轉彎變得輕鬆。從那裡，你可能可以想像方形尾巴可以讓你快速擊中肩膀，但如上所述，目標是短肩，所以速度表現取決於長度。但從那裡開始，我該採取什麼路線來接近垃圾浪潮的肩膀呢？我從來沒有遇過比這個董事會更擅長這方面的董事會。
我一直不喜歡的垃圾浪，其實是很深奧的。如果你有PU或EPS板，即使有顛簸，你也會像往常一樣騎在路肩上，騎行結束時你會抱怨海浪，因為你沒有足夠的力量或無法加快速度。然而，該板利用碳排斥力從垃圾波中提取最大功率。因此，如果凹凸太大，後座力就大，就會斷裂。然後，當你獲得更多的經驗並思考在垃圾浪中行駛時應該採取什麼樣的路線時，你自然會找到一條美麗的從上到下的路線，從而獲得速度。當時動作的銳度即使在垃圾浪上也絕對是完美的。他也擅長在瞬間做出決定，例如在肩膀上奔跑時的拋投和後切。底部碳可以有效抵抗較弱的波浪和較小的波浪。如果您想用小板攻擊具有良好胸部和肩部尺寸的波浪，那麼訂購常規 PU 或 EPS 可能會更好，除非您想以較小的浮力騎行。
如上所述，這是一塊採用非常特殊概念製作的板子。如果 Hydro Hull 是 DVS 的一款利用浮力和升力的小波浪相容板，那麼這是一塊利用碳斥力在波浪上方移動的板。由於這是一塊專門進行動作而不依靠波浪之力的木板，所以它的動作有些古怪。例如，它的構造類似於拉力賽車，軸距最大化以最大限度地提高旋轉性能。由於尾部寬度較寬，所以動作前必須有將後腳移至欄桿波浪側的技巧。然而，使用專門針對垃圾浪的衝浪板（這在主流中是不可能的），您可以沉浸在垃圾浪中，並獲得與在普通衝浪板上享受普通海浪相同的感覺。可以說，DVS手形的吸引力在於它可以容納多種享受衝浪的方式。