サーフボード屋のブログなのに
車の事について書くのが捗るのが不思議です。
それはさておき240に乗っていると以前より気持ちが落ち着き
ロングでも乗ったろうやないかい？という雰囲気になります。
正味の話では他のボードジャンルに進出したいのです(笑)
ケースに入った短めのロングは240なら中積み出来ます。
しかしサーフボード輸入用の箱というのは
とても馬鹿でかいのです。
幅と厚みがけた違いに広いので三本入りの箱だと
今までの車ではセカンドシートまで倒すのは勿論
運転席助手席のヘッドレストも外します。
そしてシートの端に立てかけながらぎりぎりリアドアを閉め
なんとか収納なんてこともしばしばでした。
四本入りの箱と来たらあのバカでかいサバーバンでも
パンパンになりましたね。
あくる日に注文したルーフキャリアが届きました。
重いです。
梱包済みの重量で26kgあります。
このメーカーと品番にするまで非常～～～に悩みました。
最近はキャンプブームでキャリアを付けてる240も多いですが
どのメーカーのどの品番を付けてるか？という情報は
全く目に入りませんでした。
ここから台風による長雨の為一週間ほど放置。
待ちに待った今日、ようやく天気が回復した為
パーツを部屋に並べて組み立て始めます。
取付位置を事前に計測したり、ステーのセンターを出したりと
細かい部分で時間が取られます。
最初は前の写真の状態でステーにパイプを取り付けれるか
試しましたが、やっぱり無理でした。
仕方が無いので足まで組み付けて固定したステーを外して
パイプを取り付けていくのですが、超固い！
マイナスドライバーで樹脂パーツをこじ開けながら
何とか差し込んでいきます。
補助パイプまで取り付け終えた状態がこれ。
これも入れる順番間違えると後からは絶対に入らないので
ちゃんと説明書に書いてくれという感じです。
ここまでで組み立て開始から5時間経過しています。
そして苦労してルーフ上にキャリアを引き上げ
取付が完了した姿がこちら！
いや～8脚はさすがにゴツイですね。
恐らくこれが240に積載可能な
ルーフキャリアの最大サイズだと思います。
オシャレなのは4脚や6脚の物だとは分かっていましたが
今後ロングやグライダー？が入った箱を積むには
このサイズのキャリアが必要なのです。
だけども通関日に雨が降ったら
しれっとハイエースをレンタルするかもしれません(笑)
明日は久しぶりの入荷日です。