前回の投稿からだいぶ時間が経った。
カングーは特にトラブルなく
日常や遠出を日本車レベルでこなしており
これと言って書くことが無かったがｗ
フォグランプはゼロクラブで購入後半年以上放置。
タイヤはルマン5に戻したが、
いつものタイヤ屋がスタッフ不足でクローズしそう。
もう持ち込み交換は出来ないと言われ...
今年の11月に車検が控えているので
ようやく重い腰を上げてフォグランプと
フロント左ウオッシャーの修理を
点検がてら一緒にお願いすることに。
何度もお世話になっているこちら。
カングー3も登場から5年が経ち
だいぶ違和感が無くなってきた。
点検と修理が終わるまで半日くらいかかるので
その間に免許センターで嫁さんの免許更新。
我が家にカングーを運転できる人間が増えました。
夕方カングーを引き取りに行き
納車後から初めてフロントのウオッシャーがまともに動いた。
こういう事は納車前に告知する事だと思うのだが
まあそういう販売店だという事でしょう。
フォグはコネクター焼けかと思ったら単なる接触不良らしいので
破損したランプユニットを付け替えた以外特に修理しなかったらしい。
で、カングーの状態はというと
最低限交換が必要な部品はスタビライザーブッシュ。
あとは多少オイル漏れがあるらしいが
ガスケット交換するならタイミングベルト交換の時になるだろう。
でも本当の問題個所は別にあるのだ。
タイベルでもATでも電気系統でもない
非常～にめんどくせー問題が...
続くｗ